Bericht Sports Car Challenge Rennen 3 und 4, 13. - 15. Mai 2005

Gleich vier Mal ging es für die AMS-Piloten an diesem Wochenende auf das Treppchen an der Traditionsstrecke im tschechischen Most. In den beiden Rennen, am Samstag und Sonntag, konnten die Piloten von ihren guten Trainingsleistungen am Vormittag profitieren und in ihrer Klasse auf Podestkurs fahren.

Nicht nur die Sports Car Challenge bot beim Skoda Octavia Weekend auf dem nur 90 km von Dresden entfernten Kurs spannende Rennen. Das u. a. mit DTM Jahreswagen von Mercedes und Audi besetzte Feld der tschechischen Langstreckenmeisterschaft ging in dieser Saison das zweite mal auf die 3 Stundendistanz. Historische Rennen, mit den Legenden der Rennbahn von Wartburg, Lada, Skoda und die vielfältigen Eigenkonstruktionen der Formel Easter, zogen ebenfalls die Blicke auf sich. Gerade bei diesen Rennen stellten die Streckensprecher, ob der alten Zeiten, Ihre Qualitäten unter Beweis. Weitere Serien und Cups boten einen bunten Mix an der modernen Strecke in Most.

Bereits am Donnerstag füllte sich das Fahrerlager, denn viele Teams nutzten den offenen Testtag um Kilometer abzuspulen. So auch das Hoppegartener Team AMS, das natürlich den Sharon GT mit an die Strecke brachte. Die Testkilometer wurden genutzt um weitere Spezifikationen am Antrieb voranzutreiben. Im Rennen starteten die Piloten mit ihren erprobten Fahrzeugen aus dem Vorjahr.

Im dritten Saisonlauf der Sports Car Challenge spielte Teamwork eine entscheidende Rolle für den Sieg von Thomas Wolfert, der im Formel König vom zweiten Startplatz der Division 4 ins Rennen ging. Sein ärgster Konkurrent um die Spitze, Polesitter Klaus Tanzmann im Dallara Opel, kämpfte vor ihm liegend mit Georg Hallau um Platz 8 in der Gesamtwertung. Am Ende der Startzielgeraden scheiterte ein Ausbremsmanöver gegen den AMS-Piloten und Tanzmann beendete das Rennen im Kiesbett. Tom brachte den 1. Platz mit einem blitzsauberen Rennen ohne Fehler ins Ziel. Michael Packendorf (Reynard Opel) und Roman Klemm (Vector MG93) kamen auf die Plätzen 2 und 3.

In der Division 2 startete Georg Hallau von Startplatz 4 ins Rennen wobei ihn und den fünft platzierten Peter Kormann, nur eine zehntel Sekunde trennten. Der Fight der Beiden ging über die gesamte Renndistanz und nach dem Ausfall von Bernd Ruebig ging es um eine Podiumsplatzierung. An der Spitze siegte Tessitore vor Emanuel Pedrazza und Georg Hallau, der am Ende 3 Sekunden vor Peter Kormann ins Ziel kam (alle PRC-Opel).

Im vierten Saisonlauf am Sonntag bestätigte sich unter gleichen äußeren Bedingungen das Kräfteverhältnis vom Vortag. Doch sah es zunächst nicht danach aus dass der Erfolg wiederholt würde. Georg verlor im Rennen seinen dritten Startplatz an Peter Kormann, der sogar einen kleinen Vorsprung herausfahren konnte. Mit einem starken Zwischenspurt konnte sich der AMS-Pilot innerhalb von 3 Runden wieder heranfahren und den Podiumsplatz erfolgreich zurückerobern. An der Spitze der Division 2 lieferten sich Tessitore und Pedrazza einen ähnlichen engen Kampf, bei dem erneut Tessitore das bessere Ende für sich behalten sollte.

In der Division 4 fuhr Tom im Formel König einem sicheren zweiten Platz entgegen als der vor ihm liegende Klaus Tanzmann erneut Pech hatte und mit einem technischen Defekt ausschied. So stand der AMS-Pilot auch im zweiten Rennen des Wochenendes ganz oben auf dem Treppchen.

Vom 10.06.-12.06. geht es für das Team zur legendären Piste nach Dijon in Südfrankreich, dann stehen die Saisonläufe 5 und 6 der Sports Car Challenge im Terminkalender.
 

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