Die 1996 gegründete SPORTS CAR CHALLENGE (SCC) ist europaweit zur Zeit die einzige internationale Sprintrennserie für offene Sportprototypen und bringt damit, an 8 Renn-Wochenenden pro Saison, die für diese Fahrzeuge typische "Le-Mans - Atmosphäre" auf die Rennstrecken.

Die SCC ist ein für engagierte Privatfahrer und -teams gedachtes Betätigungsfeld, das unter finanzierbaren Voraussetzungen eine Basis für Motorsport mit überaus attraktiven Fahrzeugen bietet. In 9 Jahren SCC präsentierte sich ein internationales Starterfeld mit weit über hundert verschiedenen Piloten. Viele Erfolgreiche Teams, Chassis- und Motorenhersteller trugen sich in die Ehrentafel der Sieger ein.

Abgesperrte Boxen und Gourmettempel wird man auch in Zukunft im Fahrerlager nicht finden! Dafür aber offene Teams und Fahrer, die sich den Fans präsentieren und auch für einen "Benzinplausch" zu haben sind.

Für die Saison 2006 wurde das bewährte Serienkonzept mit seinem Mix aus Sportprototypen nach Le-Mans-Vorbild und Monoposto-Formelautos einem Feintuning unterzogen. Die neue Hubraumgrenze bei den Einsitzern ist 2.000ccm. In dieser Klasse geht es primär um die Nachwuchsförderung und den günstigen Einstieg in höhere Rennsportkategorien.

Bei den Prototypen bleibt hingegen alles beim Alten: Division 1 ist den Fahrzeugen mit über 2,5 Liter Hubraum und den Turbo-aufgeladenen Autos (bis 2.000ccm) vorbehalten. Die Sports Car Challenge "Lights" - Fahrzeuge der Kategorien CN sowie andere Sportprototypen bis 2.500ccm Hubraum - kämpfen in der Division 2 um Punkte. Hier finden alle Sportprototypen, die nach einem FIA-Reglement aufgebaut wurden ihren Platz.